紫光RCF37硬齒面減速機

結構特點：
 
--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
--從SC..37-SC..97共7種機座規格,傳動功率范圍0.12KW-22KW;
--外形設計適合*的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據需要任意選取;
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將SC...RC...減速機的傳動比拓展至33818.

主要材料：

--箱體：鑄鐵
--齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

表面噴涂:

--鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。

雙聯體齒輪減速機:

    為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

特點：

1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。 　　
2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。 　　
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。 　　
4、振動小,噪音低,節能高,選用優質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。 　　
5、經過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產品使用質量特征。 　　
6、產品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

四大系列減速機FC  KC RC SC，紫光電機，BMA紫光剎車馬達，渦輪減速機，紫光減速機特點采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設計適合*的萬能安裝配置
傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取
齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙
聯體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配
置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見

下面性能參數表：RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107 

廣泛應用于塑料包裝機械 ，條碼設備 ，充填機械，封口機械 ，裹包機械，多功能包裝機，貼標機械，清洗機械 ，殺菌機 ，干燥機 ，捆扎機械 ，集裝機械 ，輔助包裝設備 ，包裝生產線，，紙包裝機械 ，金屬包裝機械 ，注塑機，吹膜機，塑料成型機，塑料造粒機，塑料擠出機，塑機輔機，加料再生破碎機，反應罐 ，儀表電器設備 ，壓力容器，包裝設備 ，傳質設備 ，非金屬設備，傳熱設備等機械設備中。

安全須知：

◆ 訂購使用各類減速機時，若電機重量偏大，應設支撐裝置。 
◆ 使用前應注意檢查減速機型式結構、中心距規格、傳動比、輸入軸連接方式、輸出軸結構、輸入軸輸出軸軸指向和回轉方向等是否符合使用要求。 
◆ 按照樣本上“潤滑油的選擇使用”中所規定的要求，注入合適的品種牌號潤滑油。加油后，旋緊頂部的通氣器，拔掉通氣器上之小錐塞，減速機方可開始運轉。必須選用合適牌號的潤滑油，必須控制適宜的加油量，必須按規定要求及時換油，尤其要重視*使用100小時后的更換新油。 
◆ 使用過程中發生不正常情況時，應及時停機檢查，可參照“故障原因及解決辦法”表處理。（減速機的油溫允許達到95℃，在此溫度界限下，只要油溫不再上升，可以放心使用）。

紫光RCF37硬齒面減速機